Prevodovky sú kľúčovými komponentmi v automobiloch, traktoroch, lodiach, obrábacích strojoch a rôznych strojoch. Môžu meniť krútiaci moment, rýchlosť a smer pohybu prenášaného z hnacieho hriadeľa na hnaný hriadeľ podľa rôznych požiadaviek na použitie.
Preklzávanie prevodovky:
Keď šliapnete na plyn, počujete zvuk motora na voľnobeh a zníži sa akceleračný výkon vozidla, môže to byť príznakom preklzovania prevodovky. Príčinou môže byť príliš vysoká hladina hydraulického oleja, opotrebovanie trecích doštičiek spojky alebo brzdy a spálené brzdové remene.
01
Únik oleja z prevodovky:
Pri štartovaní sa to zdá byť mimoriadne pracné. Keď počas jazdy šliapnete na plyn, rýchlosť sa zvýši, ale zrýchlenie vozidla nie je zrejmé. Môže to byť spôsobené únikom oleja z prevodovky. Únik oleja spôsobí nedostatočné mazanie vnútri prevodovky.
02
Auto nemôže jazdiť:
Či už je radiaca páka v spiatočke alebo vpred, auto nemôže jazdiť. Môže to byť spôsobené vážnym únikom oleja v automatickej prevodovke, upchatým olejovým filtrom na vstupe, vážnym únikom v hlavnom olejovom okruhu a poškodeným olejovým čerpadlom.
03
Pri štartovaní alebo jazde dochádza k nárazu:
Auto má výrazný vplyv pri akcelerácii pri rozjazde alebo jazde. Môže to byť spôsobené príliš vysokými voľnobežnými otáčkami motora, nesprávnym nastavením lanka škrtiacej klapky alebo snímača polohy škrtiacej klapky atď.
04
Neskoré radenie, zablokovanie radenia, šok radenia:
Ak radenie trvá dlhšie ako normálne alebo dôjde k silnému nárazu, môže ísť o problém vo vnútri prevodovky.
05
Vozidlo nemôže jazdiť:
Vozidlo nemôže dosiahnuť očakávanú rýchlosť a zrýchľuje veľmi pomaly. Môže to byť spôsobené nesprávnou polohou prevodového stupňa vo vnútri prevodovky, vyhorením spojky, mechanickou poruchou meniča atď.
01
Motor na voľnobeh:
Krátke preklzávanie a voľnobeh počas zrýchľovania alebo radenia môže byť spôsobené problémami so spojkou a ďalšími súvisiacimi článkami v prevodovke.
02
Vysoké otáčky motora počas jazdy:
Ak je rýchlosť vozidla pri stabilnej jazde príliš vysoká, môže to byť spôsobené poruchou vysokého prevodového stupňa prevodovky alebo poruchou blokovacej spojky vo vnútri meniča.
03
Príliš dlhý alebo príliš krátky čas radenia prevodových stupňov:
Ak sa náhle zmení čas radenia, môže to znamenať, že prevodový pomer prevodovky nie je proporcionálny.
04
Hluk a vibrácie v prevodovke:
Porucha prevodovky môže byť sprevádzaná hlukom a vibráciami, ako aj príznakmi, ako je nadmerná teplota oleja, slabé zrýchlenie a preklzávanie.
05
To, či je prevodovka náchylná na poruchu, súvisí s faktormi, ako je typ prevodovky, stupeň zhody medzi motorom a prevodovkou a jazdné návyky majiteľa. Ak sa vyskytnú vyššie uvedené príznaky, odporúča sa čo najskôr vyhľadať odbornú opravovňu prevodoviek na kontrolu, aby sa predišlo ďalšiemu zhoršeniu problému.